কোম্পানি প্রোফাইল

লাও এয়ারলাইনস স্টেট এন্টারপ্রাইজ লাও পিপলস ডেমোক্রেটিক রিপাবলিকের জাতীয় এয়ারলাইন। এয়ারলাইনটি সম্পূর্ণভাবে পাবলিক ওয়ার্কস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রণালয় (MPWT)-এর মালিকানাধীন এবং এর নিবন্ধিত কার্যালয় ভিয়েনতিয়েন, লাও পিডিআর-এর ওয়াতাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, সুফানুভং অ্যাভিনিউ, পি.ও. বক্স ৬৪৪১-এ অবস্থিত।

১৯৭৬ সালে নবগঠিত লাও পিপলস ডেমোক্রেটিক রিপাবলিকের জাতীয় ক্যারিয়ার হিসেবে প্রতিষ্ঠিত, লাও এয়ারলাইনস মূলত সিভিল অ্যাভিয়েশন কোম্পানি নামে পরিচিত ছিল এবং এটি বিদ্যমান এয়ারলাইনগুলোর একীভূতকরণ থেকে গঠিত হয়েছিল: রয়্যাল এয়ার লাও এবং লাও এয়ার লাইনস।

লাও জাতীয় ক্যারিয়ার প্রাথমিকভাবে পশ্চিমা বিমানের একটি মিশ্র বহর নিয়ে যাত্রা শুরু করে, যার মধ্যে ছিল ডগলাস DC-3 এবং DC-4, যা আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ রুটে পরিচালিত হতো, পাশাপাশি হেলিকপ্টারের একটি বহর ছিল যা প্রত্যন্ত অঞ্চলে প্রবেশাধিকার সক্ষম করত। দেশটির পূর্ব প্রতিবেশীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের প্রতিফলন হিসেবে, ১৯৮০-এর দশকে একটি পুনরায় সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছিল, তখন বহরটি মূলত চীন ও সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান দ্বারা গঠিত ছিল। ব্যাংকক, হ্যানয় এবং নমপেনে আন্তর্জাতিক সেবার জন্য, এর মধ্যে ছিল আন্তোনভ An-24।

ফ্রান্সে ATR (Avions de Transport Regional) দ্বারা উৎপাদিত নতুন প্রজন্মের ইউরোপীয় টার্বোপ্রপ বিমানে উন্নীত করার সিদ্ধান্ত ১৯৯৪ সালে নেওয়া হয়েছিল, যখন প্রথম ৫০-আসনের ATR42 এয়ারলাইনে চালু হয়েছিল যা ১৯৯৫ সালে সেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং অবিলম্বে প্রথম ৭০-আসনের ATR72 বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং দ্বিতীয়টি ১৯৯৯ সালে, উভয় ATR বিমান আন্তর্জাতিক ও প্রধান অভ্যন্তরীণ সেবার জন্য ক্যারিয়ারের বহরের মেরুদণ্ড গঠন করে।

এই অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য বিমানগুলো দেশের মধ্যে প্রত্যন্ত অঞ্চলের রুটে Y-7 এবং Y-12 দ্বারা পরিপূরক হয়, যথাক্রমে ৫০ এবং ১৭ জন যাত্রীর আসন ক্ষমতাসম্পন্ন। তবে, এই বিমানগুলো আজ আর এয়ারলাইনের বহরে নেই।

A320-এর আগমনের সাথে, লাও এয়ারলাইনস তার উন্নয়নের একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যাত্রীদের বিশ্বের সাথে একটি দ্রুত, আরও আরামদায়ক সংযোগ প্রদান করছে। বর্ধিত কার্গো ক্ষমতা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বৃদ্ধি এবং লাওসে স্থানীয় ব্যবসাগুলোকে সমর্থন করতেও সহায়তা করছে।

A320 বিমানে ইকোনমি ক্লাস এবং বিজনেস ক্লাসে আসন রয়েছে এবং প্রধানত ব্যাংকক, হ্যানয়, কুনমিং এবং সিউলে আন্তর্জাতিক সেবার পাশাপাশি পাকসে-এর মতো জনপ্রিয় অভ্যন্তরীণ রুটে উড়ে।

আজ, লাও এয়ারলাইনসের নির্ধারিত ফ্লাইটের নেটওয়ার্ক দশটি আন্তর্জাতিক গন্তব্য এবং লাও পিডিআর-এর মধ্যে সাতটি স্থানে বিস্তৃত। এটি চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো দেশগুলোর গন্তব্যে চার্টার ফ্লাইট দ্বারা পরিপূরক।

২০২৪ সালে সম্প্রতি যোগ করা রুটগুলোর মধ্যে রয়েছে ভিয়েনতিয়েন থেকে নমপেন এবং সাভানাখেত থেকে ব্যাংকক।

ভবিষ্যতের জন্য নতুন রুট পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে আসিয়ানের মধ্যে পাশাপাশি হংকং, তাইওয়ান এবং জাপানে। অভ্যন্তরীণভাবে, উত্তর প্রদেশ বোকেওতে ফ্লাইট পরিকল্পনা করা হয়েছে।

লাও এয়ারলাইনসের বিশ্বব্যাপী ৩০টিরও বেশি এয়ারলাইনের সাথে ইন্টারলাইন এবং কোডশেয়ার অংশীদারিত্ব রয়েছে।